-
巴拉德將為FC叉車供應(yīng)電堆
2018-06-06
據(jù)外國媒體報道：巴拉德電力系統(tǒng)公司5月1日宣布，已與海斯特-耶魯集團(tuán)簽署了總供應(yīng)協(xié)議（MSA）。巴拉德公司將為3級叉車供應(yīng)BallardFCgen®-1020空冷式燃料電池堆，合同還同時規(guī)定了巴拉德公司的zui低年度供應(yīng)量。該MSA的有效期維持到2022年。海斯特-耶魯是的起重機(jī)設(shè)備制造商，制造超過280種不同的叉車款型，年綜合收入達(dá)到29億美元。2014年，海斯特-耶魯收購了Nuvera公司，以此啟動了一項新戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略設(shè)計優(yōu)化燃料電池動力叉車，并為燃料電池進(jìn)行了積...
-
新飛行者收到10輛FCB訂單
2018-06-06
據(jù)外國媒體報道：美國新飛行者公司（NewFlyer）4月26日宣布，已收到奧蘭治縣運(yùn)輸管理局（以下簡稱“OCTA”）10輛Xcelsior®氫燃料電池電動四十英尺重型運(yùn)輸巴士的合同。新訂單有助于擴(kuò)大加利福尼亞州公共交通的*覆蓋范圍，并為OCTA目前擁有500多輛公交車的車隊增添可持續(xù)性，這些大巴將為阿納海姆，加登格羅夫，奧蘭治，圣安娜和威斯敏斯特的社區(qū)提供服務(wù)。OCTA和NewFlyer是燃料電池電動巴士商業(yè)化聯(lián)盟（“FCEBCC”）項目的合作伙伴。該項目由加州空氣資...
-
現(xiàn)代將關(guān)注中國燃料電池汽車的補(bǔ)貼
2018-06-05
據(jù)國外媒體報道，由于和中國的合作經(jīng)銷商發(fā)生分歧且銷量逐步下滑，現(xiàn)代汽車正在轉(zhuǎn)向燃料電池和其他可替代驅(qū)動系統(tǒng)。現(xiàn)代集團(tuán)此舉是對中國政府支持*汽車和自動駕駛的響應(yīng)。現(xiàn)代汽車正在努力通過旗下的燃料電池SUVix35EV和zui近發(fā)布的Nexo來吸引中國的潛在客戶。中國工業(yè)部和信息部發(fā)布的公告強(qiáng)調(diào)，燃料電池汽車是替代傳統(tǒng)汽車重要組成部分。上海政府也采取了相關(guān)措施，全面推廣全電動汽車和燃料電池汽車。而其他的驅(qū)動技術(shù)將不再受到支持。現(xiàn)代汽車在中國的制造開發(fā)設(shè)備和數(shù)據(jù)中心價值155億美元。...
-
紐倫堡地區(qū)將開放五座加氫站
2018-06-05
據(jù)國外報道，柏林的紐倫堡大都會地區(qū)將再次增加五座加氫站：其中的四座（拜羅伊特，比耶貝里德，菲爾特和施奈爾多夫）是H2MOBILITY加氫網(wǎng)絡(luò)的一部分，而第五座加氫站位于埃朗根。埃朗根地區(qū)已經(jīng)有20份購買氫能汽車的意向聲明，也提出了關(guān)于制氫和儲氫的相關(guān)方法。zui終，在紐倫堡和周邊地區(qū)將會有多達(dá)八座加氫站。H2MOBILITYDeutschlandGmbH＆Co.KG公司向各地區(qū)發(fā)出了第二次呼吁，要求他們申請建設(shè)加氫站。如果需要建設(shè)加氫站，簽署LOIs（意向書）計劃購買氫動力汽...
-
日產(chǎn)新燃料電池堆功率密度翻倍
2018-06-04
據(jù)DIZMAG報道:日產(chǎn)新燃料電池反應(yīng)堆功率密度增加了一倍多。日產(chǎn)汽車公司2005款FCEV的續(xù)駛里程可達(dá)到500公里，這足以和傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相媲美。2008款在低溫耐久性上也取得了重要突破。在2009年，日產(chǎn)燃料電池團(tuán)隊在絕緣成型塑料取得了概念上的突破與技術(shù)上的革新，他們創(chuàng)造出了400片堆層之間的絕緣幀，從而確保了既保證了足夠的尺寸，同時也解決了脆性材料脫落的問題。近日，日產(chǎn)汽車公司公布了新型燃料電池電動汽車（FCEV）上應(yīng)用的燃料電池電堆（2011型號）。該新型燃料電池...
-
AVL將在溫哥華開設(shè)燃料電池研發(fā)中心
2018-06-01
據(jù)外國媒體報道：AVL宣布將于2018年5月在溫哥華開設(shè)一個致力于燃料電池技術(shù)的研發(fā)中心。這個新研發(fā)中心的投資將擴(kuò)大AVL在下一代動力總成工程解決方案方面的。溫哥華擁有世界上zui大的燃料電池技術(shù)工業(yè)園之一，有著在這些技術(shù)發(fā)展方面取得突破的堅實基礎(chǔ)。該地區(qū)以其在氫燃料電池領(lǐng)域的專業(yè)知識而聞名。AVL因此將在這個地方建立技術(shù)中心。新設(shè)施的目標(biāo)是補(bǔ)充AVL在電動汽車動力系統(tǒng)方面的現(xiàn)有競爭力，包括電池和燃料電池系統(tǒng)在內(nèi)的氫燃料電池堆開發(fā)。AVL擁有超過15年的經(jīng)驗和眾多的工程團(tuán)隊，...
-
中國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告
2018-05-31
據(jù)OFweek新能源汽車網(wǎng)報道：根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)已經(jīng)開展氫燃料電池汽車試點運(yùn)營項目，幾乎都集中在商用車領(lǐng)域，2017年全國燃料電池商用車產(chǎn)量為1226輛，其中物流車占總產(chǎn)量的94%。一、中國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策2016年10月，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院和中國電器工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書（2016）》提出了我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖。對我國中長期加氫站和燃料電池車輛發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了規(guī)劃。主要包括：到2020年，...
-
株洲已初步形成氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈
2018-05-31
據(jù)紅網(wǎng)時刻報道：湖南省株洲市組織對氫燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，當(dāng)?shù)貧淙剂想姵亍⒄嚒⒓託湔荆俚街茪涔?產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成，部分前沿科研成果即將轉(zhuǎn)化成商品。氫燃料電池，是繼水電、火電、核電后的第四代發(fā)電方式，正越來越多地應(yīng)用于運(yùn)輸領(lǐng)域。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，自2013年氫燃料電池車商業(yè)化到2017年底，總計售出6475輛氫燃料電池乘用車，其中豐田銷量占比超過75%。中國車企去年共生產(chǎn)1272輛氫燃料電池商用車。但是，長期以來氫燃料電池關(guān)鍵零部件核心技術(shù)被少數(shù)發(fā)達(dá)國家掌握和壟斷，我國主要依...
服務(wù)熱線
上海寶山區(qū)滬太路2999弄上海國際研發(fā)總部基地23號3樓東側(cè)
zf@zhengfeipower.net
當(dāng)前位置：