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技術(shù)文章
TECHNICAL ARTICLES豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)氫噴射器工作狀態(tài)
2020-04-10 供氫-回氫組件是車(chē)用燃料電池系統(tǒng)陽(yáng)極氫供系統(tǒng)的重要組成部分，關(guān)系氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性、耐久性和水管理。氫噴射器是車(chē)用燃料電池系統(tǒng)陽(yáng)極供氫的重要組件。豐田汽車(chē)公司Mirai燃料電池系統(tǒng)供氫組件采用日本愛(ài)三工業(yè)源自壓縮天然氣(CNG)供氣技術(shù)，將3支噴嘴并行組成氫噴射器，通過(guò)調(diào)節(jié)各噴嘴開(kāi)啟時(shí)間和頻次調(diào)節(jié)氫氣供給量。Mirai燃料電池系統(tǒng)氫噴射器中的三支噴嘴是如何分工和合作的呢？豐田汽車(chē)公司第yi代Mirai搭載了以塑料內(nèi)膽和纖維纏繞為特征的IV型儲(chǔ)氫瓶、以氫噴射器、氫循環(huán)...國(guó)外疫情嚴(yán)重，依賴(lài)進(jìn)口的燃料電池核心材料會(huì)否斷供？
2020-04-09 一直以來(lái)，我國(guó)燃料電池電堆的核心材料質(zhì)子交換膜、催化劑和碳紙等主要依賴(lài)進(jìn)口，國(guó)內(nèi)企業(yè)尚在摸索過(guò)程中。這意味著，一旦國(guó)外供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)燃料電池產(chǎn)業(yè)將面臨“無(wú)米下鍋”的局面。隨著疫情在海外地區(qū)的大范圍蔓延，業(yè)內(nèi)開(kāi)始擔(dān)心核心材料的進(jìn)口是否會(huì)遇到阻礙？燃料電池的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)是否會(huì)受到波及？高工氫電對(duì)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研之后發(fā)現(xiàn)，疫情對(duì)燃料電池關(guān)鍵材料供應(yīng)鏈的影響相當(dāng)有限，正常的供應(yīng)渠道并未中斷，戈?duì)枴⑻镏匈F金屬、西格里等主要核心材料供應(yīng)商都保持正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。終端客...現(xiàn)代與能源部會(huì)作氫燃料電池技術(shù)
2020-03-30 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)表示，將與美國(guó)能源部開(kāi)展氫燃料電池技術(shù)合作。現(xiàn)代汽車(chē)已在華盛頓同美國(guó)能源部簽署了關(guān)于氫能和氫燃料電池技術(shù)創(chuàng)新與合作的諒解備忘錄。現(xiàn)代汽車(chē)將向美國(guó)能源部提供5輛氫燃料電池汽車(chē)“NEXO”進(jìn)行實(shí)證分析，并且支持在華盛頓特區(qū)建立加氫站。現(xiàn)代汽車(chē)和美國(guó)能源部將同學(xué)術(shù)界、企業(yè)等共享運(yùn)營(yíng)氫燃料電動(dòng)汽車(chē)和加氫站獲得的實(shí)證分析數(shù)據(jù)，促進(jìn)氫燃料電池技術(shù)創(chuàng)新。氫燃料電池汽車(chē)目前還很小眾，數(shù)據(jù)顯示，2019年美國(guó)和韓國(guó)氫燃料電池汽車(chē)普及量均不足萬(wàn)輛。除了現(xiàn)代，豐田也在推廣氫...山東出臺(tái)qiang氫能政策，“氫谷”、“氫島”崛起
2020-03-30 山東省人民政府辦公廳于3月26日印發(fā)《濟(jì)青煙招商產(chǎn)業(yè)園建設(shè)行動(dòng)方案（2020-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)方案），三地氫能和新能源車(chē)輛招商規(guī)劃格外醒目。《方案》里，新能源汽車(chē)、氫能等字眼出現(xiàn)頻率很高，也和山東省省級(jí)氫能規(guī)劃相呼應(yīng)。山東省氫能源產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃編制專(zhuān)家組組長(zhǎng)、南京大學(xué)教授劉建國(guó)曾指出，謀劃布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，可解山東資源型、重化型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)業(yè)層次低、質(zhì)量效益差、污染排放重的“心頭之痛”。濟(jì)南“中國(guó)氫谷”、青島“東方氫島”兩大高地將隨著《方案》要拔地而起。方案指出，...發(fā)掘優(yōu)xiu電堆及核心部件企業(yè)，助力燃料電池系統(tǒng)心臟
2020-03-26 電堆是燃料電池關(guān)鍵部件電堆是中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，低成本、高性能、批量供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)電堆是燃料電池汽車(chē)成本下降從而與傳統(tǒng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。從成本上看，電堆占燃料電池系統(tǒng)的成本一半，是FCV里單一價(jià)gegao的部件，隨著產(chǎn)能擴(kuò)張，未來(lái)電堆成本有望在下降50%以上；從性能上看，電堆性能是燃料電池系統(tǒng)乃至整車(chē)性能的決定因素；從技術(shù)上看，電堆是整個(gè)系統(tǒng)里技術(shù)含量gao部分，無(wú)論從流道設(shè)計(jì)、催化劑制備、MEA合成都有相當(dāng)門(mén)檻。電堆是發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)場(chǎng)所，燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)核心部分。...可再生能源與氫能技術(shù)”“核安全與先進(jìn)核能技術(shù)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)
2020-03-25 為落實(shí)《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》以及《“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016—2030年）》《能源技術(shù)創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃》《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等提出的任務(wù)，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃啟動(dòng)實(shí)施“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)。根據(jù)本重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施方案的部署，現(xiàn)發(fā)布2020年度項(xiàng)目申報(bào)指南。本重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)總體目標(biāo)是：大幅提升我國(guó)可再生能源自主創(chuàng)新能力，加強(qiáng)風(fēng)電、光伏等技術(shù)；掌握光熱、地?zé)帷⑸镔|(zhì)、海洋能等高效利用技術(shù)；推進(jìn)氫能技...關(guān)于我們
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